Met die diepgaande ontwikkeling van intelligente vervaardiging in my land, bly die skaal van robottoepassings uitbrei. Die vervanging van mense met masjiene het 'n belangrike maatreël geword om die industriële transformasie van tradisionele vervaardigingsbedrywe te bevorder. Onder hulle het mobiele robotte 'n wye reeks toepassings en 'n vinniger groeikoers as gevolg van hul outonome werking en selfbeplanningsvermoëns.
Volgens relevante bedryfstatistieke sal die verkoopsvolume van mobiele robotte in my land in 2020 41 000 eenhede bereik, en die markgrootte sal 7,68 miljard yuan bereik, 'n jaar-tot-jaar-toename van 24,4%.
Met die verbruiksopgradering van die motormark het die vraag na die aanpassing van voertuie toegeneem, en die produksieman-ure is voortdurend verkort, wat 'n groot uitdaging vir die afleweringskapasiteit van die hele motorbedryfsketting inhou, wat ondernemings dwing om vinnig na digitaal te transformeer.
In vergelyking met ander industriële velde, is motorvervaardiging meer kompleks en behels dit tienduisende onderdele; alle onderdele moet doeltreffend gelaai, gesorteer, gemonitor, vervoer en gestoor word nadat hulle die fabriek binnegegaan het. Tans is 'n aansienlike deel van hierdie take steeds afhanklik van werkers en vurkhysers, dit is maklik om skade aan goedere en randapparatuur te veroorsaak, en selfs persoonlike beserings, en ondernemings staar tans probleme in die gesig soos stygende arbeidskoste en personeeltekorte. Bogenoemde redes bied almal ontwikkelingsruimte vir outonome mobiele robotte.
As 'n "stormloop" op die gebied van intelligente vervaardiging, het die motorbedryf meer aandag aan mobiele robotte begin gee. Baie motormaatskappye soos Volkswagen, Ford, Toyota, ens., en onderdelemaatskappye soos Visteon en TE Connectivity het begin om mobiele robotte in die produksieproses te plaas.
Plasingstyd: 21 Maart 2022
