Presisieverminderingsrat RV-E-verminderaar
Aansoek veld
Tegnologie Parameters
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Standaardverhouding | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175,28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118,5 129 141 153 171 185 201 |
| Gegradeerde wringkrag (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Toelaatbare aansit-/stop-wringkrag (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Momentele maksimum toelaatbare wringkrag (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Gegradeerde uitsetspoed (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Toelaatbare uitsetspoed: diensverhouding 100% (verwysingswaarde (rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Gegradeerde dienslewe(h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Terugslag/Verlore beweging (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Torsiestyfheid (sentrale waarde) (Nm/boog.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Toelaatbare oomblik (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Toelaatbare stootlas (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Demensie grootte
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A(mm) | 65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 |
| B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C(mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
| D(mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Kenmerke
Geïntegreerde hoekige balbrekings
Voordele: verhoog betroubaarheid
Verminder algehele koste
Toegeskryf aan: Ingeboude hoekkogellaerkonstruksie verbeter die vermoë om eksterne vragte te ondersteun, verhoog momentstyfheid en maksimum toelaatbare moment.
2 Stadium vermindering
Voordele: Verminder vibrasie, Verminder traagheid
Toegeskryf aan lae spoed rotasie van die RV rat verminder vibrasie Verminderde grootte van die motor koppeling deel verlaag traagheid
Pen&rat struktuur
Voordele
Uitstekende begindoeltreffendheid
Lae slytasie en langer lewe
Lae terugslag
RV-E Reducer Model
Daaglikse instandhouding en probleemopsporing
| Inspeksie item | Moeilikheid | Oorsaak | Hantering metode |
| Geraas | Abnormale geraas of Skerp verandering van klank | Verminderaar beskadig | Vervang verkleiner |
| Installasie probleem | Gaan die installasie na | ||
| Vibrasie | Groot vibrasie Vibrasie toename | Verminderaar beskadig | Vervang verkleiner |
| Installasie probleem | Gaan installasie na | ||
| Oppervlaktemperatuur | Oppervlaktemperatuur styg skerp | Olie gebrek of vet agteruitgang | Voeg vet by of vervang dit |
| Oorgegradeerde vrag of spoed | Verminder vrag of spoed tot gegradeerde waarde | ||
| bout | Bolt los | boutwringkrag nie genoeg nie | Spanbout soos versoek |
| olie lekkasie | Aansluiting oppervlak olie lekkasie | Voorwerp op aansluitingsoppervlak | maak voorwerp op aansluitingsoppervlak skoon |
| O-ring beskadig | Vervang O-ring | ||
| akkuraatheid | Die gaping van die verkleiner word groter | Ratskuur | Vervang verkleiner |
SERTIFISERING
Amptelike gesertifiseerde kwaliteitsversekering
FQA
V: Wat moet ek verskaf wanneer ek 'n ratkas/spoedverminderaar kies?
A: Die beste manier is om die motortekening van parameters te voorsien.Ons ingenieur sal die mees geskikte ratkasmodel nagaan en aanbeveel vir u verwysing.
Of jy kan ook die onderstaande spesifikasie verskaf:
1) Tipe, model en wringkrag.
2) Verhouding of uitsetspoed
3) Werkstoestand en verbindingsmetode
4) Kwaliteit en geïnstalleerde masjiennaam
5) Invoermodus en invoerspoed
6) Motor handelsmerk model of flens en motor as grootte
