Presisie-verminderingsrat RV-E-verminderaar
Toepassingsveld
Tegnologieparameters
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Standaardverhouding | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175.28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118.5 129 141 153 171 185 201 |
| Gegradeerde wringkrag (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Toelaatbare aan-/afdraaimoment (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Momentele maksimum toelaatbare wringkrag (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Gegradeerde uitsetspoed (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Toelaatbare uitsetspoed: werkverhouding 100% (verwysingswaarde (rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Gegradeerde dienslewe (u) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Terugslag/Verlore beweging (boogmin) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Torsiestyfheid (sentrale waarde) (Nm/boog.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Toelaatbare moment (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Toelaatbare stootlas (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Afmetingsgrootte
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A(mm) | 65 | 76 | 84 | 92.5 | 104 | 125 |
| B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C(mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
| D(mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Kenmerke
Geïntegreerde hoekige balremme
Voordele: verhoog betroubaarheid
Verminder algehele koste
Toegeskryf aan: Ingeboude hoekige kogellagerkonstruksie verbeter die vermoë om eksterne laste te ondersteun, verhoog momentstyfheid en maksimum toelaatbare moment.
2-stadium reduksie
Voordele: Verminder vibrasie, Verminder traagheid
Toegeskryf aan Lae spoed rotasie van die RV-rat verminder vibrasie Verminderde grootte van die motorkoppelingdeel verminder traagheid
Pen- en ratstruktuur
Voordele
Uitstekende begindoeltreffendheid
Lae slytasie en langer lewensduur
Lae terugslag
RV-E Verkleinermodel
Daaglikse Onderhoud en Probleemoplossing
| Inspeksie-item | Moeilikheid | Oorsaak | Hanteringsmetode |
| Geraas | Abnormale geraas of Skerp verandering van klank | Verminderaar beskadig | Vervang reduksie |
| Installasieprobleem | Kontroleer die installasie | ||
| Vibrasie | Groot vibrasie Vibrasieverhoging | Verminderaar beskadig | Vervang reduksie |
| Installasieprobleem | Kontroleer installasie | ||
| Oppervlaktemperatuur | Oppervlaktemperatuur styg skerp | Oliegebrek of vetverswakking | Voeg vet by of vervang dit |
| Oorgegradeerde lading of spoed | Verminder las of spoed tot gegradeerde waarde | ||
| bout | Bout los | bout wringkrag nie genoeg nie | Aandraaibout soos versoek |
| olielekkasie | Lekkasie van olie op die aansluitingsoppervlak | Voorwerp op aansluitingsoppervlak | skoon voorwerp op aansluitingsoppervlak |
| O-ring beskadig | Vervang die O-ring | ||
| akkuraatheid | Gaping van reducer word groter | Ratskuuring | Vervang reduksie |
SERTIFISERING
Amptelike gesertifiseerde gehalteversekering
FQA
V: Wat moet ek voorsien wanneer ek 'n ratkas/spoedverminderer kies?
A: Die beste manier is om die motortekening met parameters te verskaf. Ons ingenieur sal die mees geskikte ratkasmodel vir u verwysing nagaan en aanbeveel.
Of jy kan ook die onderstaande spesifikasie verskaf:
1) Tipe, model en wringkrag.
2) Verhouding of uitsetspoed
3) Werktoestand en verbindingsmetode
4) Kwaliteit en geïnstalleerde masjiennaam
5) Invoermodus en invoerspoed
6) Motormerkmodel of flens en motorasgrootte
